Erstflug, was ist das ?!

Der Erstflug ist immer was Besonderes. Adrenalin pur für den Einen, Gewohnheit und Bestätigung für den Anderen. Schließlich sind die Modelle nicht billig und wurden in vielen Stunden und Tagen zusammengebaut. Somit bleibt es für den Modellbauer was ganz Besonderes sein Modell den Elementen zu übergeben. Gerade dieses Jahr hatten wir viele Erstflüge, Flugzeuge oder Heli´s die zum ersten Mal in die Luft aufsteigen und eingestellt werden müssen. Sie werden so lange optimiert, bis sie richtig gut und ohne Macken ihre Bahnen am Himmel ziehen. Nicht jedes Modell übersteht diese Prozedur ohne Blessuren oder fliegt beim ersten Versuch gleich gerade am Horizont entlang. Viel Einstellarbeit ist dazu nötig. Der Pilot muss in erster Linie zufrieden sein, erst dann geht es zum Normalflug über und man kann mit dem Modell richtig Spaß haben. Gerade jetzt gibt es viele schöne Tage, die sich ideal dafür eignen. Denn man möchte schließlich sein Modell mit in den Urlaub nehmen und dort nicht erst mit Problemen kämpfen oder gar das Modell wegen einer Kleinigkeit ungeflogen wieder mit nach Hause bringen. So auch unser Peter, der seine 5m große Alpina 5001 Pro an einem windstillen Abend noch vor dem Grillen erfolgreich einflog. Ob die leckeren Schaschlikspieße danach oder der Anblick der tollen Alpina hoch oben am Himmel unter den Wolken ihm ein Grinsen ins Gesicht gezaubert hat, ist allerdings nicht ganz leicht zu beantworten, denn auch die, sind eine Spezialität von Christian unserem 1. Vorsitzenden und nicht zu verschmähen.

Peter und Jürgen halten den 5m Alpin E-Segler

Euch Allzeit Holm- und Rippenbruch

Unverhoffter Arbeitseinsatz

„Wäre auch gekommen, aber ich wußte nichts davon.“ war die einschlägige Meinung derer, die von dem kurzfristig angesetzten Arbeitseinsatz erfuhren. Richtig. Die Info lief nur am Donnerstagabend über den Tisch und wurde kurzfristig anberaumt, obwohl die Idee dazu bereits in Harsewinkel entstand. Es wurden Waschbetonplatten von Privat besorgt und mit dem Trecker und Anhänger auf den Platz geschafft. Schnell fanden sich andere Mitglieder bereit, hier mit anzupacken. Die Grasnarbe wurde entfernt und mit Packlage versehen. Die Platten wurden dann fachmännisch mit der Wasserwaage unter das Netz im Nordwesten verlegt, um das Rasenmähen zu erleichtern, wie es auch schon mit dem Netz nahe der Schutzhütte geschehen ist. Da einige Platten übrig geblieben sind, wurden Löcher in die Mitte gebohrt und sollen über die Pfosten am Weg gesteckt werden, um hier den gleichen Effekt zu erzielen. Die Woche wurde auch die Hecke geschnitten und die Überreste mit der Schubkarre entfernt. Jetzt können wir uns wieder dem Fliegen widmen und den Sommer genießen und ich hoffe ihr erscheint alle Zahlreich, daß wir dies gemeinsam tun können. Vielen Dank an alle Beteiligte, das sie so kurzfristig den Vorstand unterstützt haben.

Harsewinkel mit dem Wohnmobil

Auch dieses Jahr fanden sich wieder einige Mitglieder zu einer gemeinsamen Fahrt zum internationalen Luftzirkus bei Ikarus in Harsewinkel ein. Gleich nach Ankunft wurde eine Wagenburg aufgebaut, um auch in den späteren Stunden die Anderen nicht zu sehr zu stören. Tische und Stühle boten genügend Gelegenheiten für gemeinsame Mahlzeiten und Treffpunkt für das gemütliche Beisammensein am Abend bis spät in den nächsten Morgen hinein. Musik lieferten die Nachbarn. 😉
Am Ausstellungsfeld vor dem Zaun der Startbahn, gab es viele Großmodelle bis zu 50 Kg oder gar Turbinen getriebene Großsegler, sowie authentische Scale Modelle einer Concorde oder einer Super Constellation zu bestaunen. Besonders fielen die imens großen Helikopter auf, die fast alle samt mit Elektro betrieben waren, was vor noch 2-3 Jahren gar nicht möglich war. Die Technik geht eben weiter.
Wer neben Flugshow schauen, Essen und Trinken nicht wußte was er machen sollte, schlenderte über die Marktstände und fand das ein oder andere Modell oder nur einige Kleinigkeiten für sein Hobby. Günstiges zu finden ist hier kein Problem, man sollte sich aber ein wenig auskennen. Handeln geht immer.
Auch die Nachtshow war wieder sehr ansehnlich. Mit Musik untermalt bot man ein großes Feuerwerk und am Schluß sogar eine Art von Fuchsjagd durch einen Feuerring, bei dem solange geflogen wird, bis alle am Boden sind. Natürlich im Stockfinsteren mit LED an den Flächen. Sah irre toll aus.
Auch nach so vielen Jahren war es insgesamt doch wieder eine tolle Tour, wenngleich auch mal ein andere Flugshow im nächsten Jahr als Vergleich heran gezogen werden sollte. 
Hier ein paar Impressionen von den vielen Modellen und natürlich den leckeren Schischlik-Spießen unseres 1. Vorsitzenden.  🙂

Pinoccio Nachtflieger

 

Pinoccio, Umbau als Nachtflieger aus Balsa

Spannweite: 1200 mm  ,  Länge: 1000 mm
Pilot : Christian Peters  ,  Fluggewicht ab: ? g
Tragflächeninhalt: ? dm²  ,  Flächenbelastung: ? g/dm²

Sukhoi 29

Sukhoi 29 von SEBART (Der Designer ist Sebastiano Silvestri)

Spannweite: 1300mm  ,  Länge: 1300mm
Pilot :  Christian Petersen  ,  Fluggewicht ab: 1350g
Tragflächeninhalt: 37 dm²  ,  Flächenbelastung: 37 g/dm²